(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号(45)授权公告日(21)申请号6.6(22)申请日2021.08.23(73)专利权人北京世纪联保消防新技术股份有限公司地址100076北京市大兴区金业大街12号专利权人世纪联保消防新技术（江西）有限公司(72)发明人梁荣乔顺平张继胜苏少秋(74)专利代理机构北京安信方达知识产权代理有限公司11262代理人郑艳龙洪(51)Int.Cl.A62C3/07(2006.01)A62C3/16(2006.01)A62C31/28(2006.01)A62C13/74(2006.01)A62C13/76(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(54)实用新型名称灭火设备和车辆(57)摘要本实用新型实施例提供了一种灭火设备和车辆。灭火设备包括：灭火装置，灭火装置盛装有灭火剂；第一输送管路，与灭火装置的灭火剂喷口连通；第二输送管路，第二输送管路的第一端连通至第一输送管路，第二输送管路的第二端设有用于对接外部消防设备的消防接口。本实用新型实施例提供的灭火设备，通过设置第二输送管路和消防接口，使得灭火设备可以连接外部消防设备，如消防车或消火栓。这样，外部消防设备的消防水等灭火介质可以通过第二输送管路进入第一输送管路，并源源不断地输送至发生火情的部位，对发生火情的部位进行持续高效灭火，从而有利于提高灭火效果，降低火灾导致群死群伤的风险。权利要求书2页说明书10页附图6页CN215876037U2022.02.22CN215876037U1.一种灭火设备，其特征在于，包括：灭火装置，所述灭火装置盛装有灭火剂；第一输送管路，与所述灭火装置的灭火剂喷口连通；第二输送管路，所述第二输送管路的第一端连通至所述第一输送管路，所述第二输送管路的第二端设有用于对接外部消防设备的消防接口。2.根据权利要求1所述的灭火设备，其特征在于，还包括：单向阀，设在所述第二输送管路上，用于控制所述第二输送管路沿着由所述消防接口流向所述第一输送管路的方向单向导通。3.根据权利要求2所述的灭火设备，其特征在于，所述单向阀与所述第二输送管路的第一端之间的管路长度小于所述单向阀与所述消防接口之间的管路长度。4.根据权利要求1至3中任一项所述的灭火设备，其特征在于，还包括：减压阀，设在所述第二输送管路上。5.根据权利要求4所述的灭火设备，其特征在于，所述减压阀与所述第二输送管路的第一端之间的管路长度大于所述减压阀与所述消防接口之间的管路长度。6.根据权利要求1至3中任一项所述的灭火设备，其特征在于，所述消防接口设置为连接消防车和/或消火栓。7.根据权利要求1至3中任一项所述的灭火设备，其特征在于，所述第一输送管路包括第一管路和第二管路，所述第一管路的一端连通至所述灭火装置的灭火剂出口；所述灭火设备还包括三通管，所述三通管的三个端口分别连通所述第一管路的另一端、所述第二管路的一端和所述第二输送管路的第一端；所述第一输送管路还包括连接至所述第二管路的至少一个第三管路，所述第三管路上设有电磁阀；所述灭火装置包括控制器，所述控制器与所述电磁阀电连接，用于在发生火情时打开所述电磁阀。8.根据权利要求1至3中任一项所述的灭火设备，其特征在于，所述灭火装置包括控制器；所述灭火设备还包括用于检测火情信息的探测器；其中，所述控制器还与所述探测器电连接，用于根据所述探测器检测到的火情信息自动启动所述灭火装置；和/或所述控制器包括启动件，所述启动件用于手动启动所述灭火装置。9.一种车辆，其特征在于，包括：车体；和如权利要求1至8中任一项所述的灭火设备，设在所述车体中。10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车体包括封闭空间，所述灭火设备的第一输送管路的出口连通所述封闭空间，所述灭火设备的探测器设于所述封闭空间内。11.根据权利要求10所述的车辆，其特征在于，权利要求书1/2页2CN215876037U2所述封闭空间包括电池包箱体的内部空间和/或发动机舱的内部空间。权利要求书2/2页3CN215876037U3灭火设备和车辆技术领域[0001]本文涉及消防设备技术领域，尤指一种灭火设备和车辆。背景技术[0002]相关技术中，车辆安装有火灾防控产品。比如：新能源车辆安装有电池包灭火设备，对电池包进行保护。当某个电池包热失控后，电池包灭火设备向电池包内喷射灭火剂。由于新能源车辆上的电池包数量多达16个或32个，而车辆空间有限。现有的火灾防控产品的灭火剂量仅限于一个电池包初期火的表面抑制，不能达到持续灭火的效果。特别是当多个电池包同时热失控后，灭火剂量杯水车薪，火灾导致的群死群伤，后果十分严重。实用新型内容[0003]本申请提供了一种灭火设备，可以与外部消防设备对接，通过第二输送管路将消防水等灭火介质源源不断地输送至发生火情的部位，对发生火情的部位持续灭火，效果可靠。[0004]为了实现上述目的，本申请提供了一种灭火设备，包括：灭火装置，所述灭火装置盛装有灭火剂；第一输送管路，与所述灭火装置的灭火剂喷口连通；第二输送管路，所述第二输送管路的第一端连通至所述第一输送管路，所述第二输送管路的第二端设有用于对接外部消防设备的消防接口。[0005]在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。[0006]在一种示例性的实施例中，所述灭火设备还包括：单向阀，设在所述第二输送管路上，用于控制所述第二输送管路沿着由所述消防接口流向所述第一输送管路的方向单向导通。[0007]在一种示例性的实施例中，所述单向阀与所述第二输送管路的第一端之间的管路长度小于所述单向阀与所述消防接口之间的管路长度。[0008]在一种示例性的实施例中，所述灭火设备还包括：减压阀，设在所述第二输送管路上。[0009]在一种示例性的实施例中，所述减压阀与所述第二输送管路的第一端之间的管路长度大于所述减压阀与所述消防接口之间的管路长度。[0010]在一种示例性的实施例中，所述消防接口设置为连接消防车和/或消火栓。[0011]在一种示例性的实施例中，所述第一输送管路包括第一管路和第二管路，所述第一管路的一端连通至所述灭火装置的灭火剂出口；所述灭火设备还包括三通管，所述三通管的三个端口分别连通所述第一管路的另一端、所述第二管路的一端和所述第二输送管路的第一端；所述第一输送管路还包括连接至所述第二管路的至少一个第三管路，所述第三 管路上设有电磁阀；所述灭火装置包括控制器，所述控制器与所述电磁阀电连接，用于在发 生火情时打开所述电磁阀。 [0012] 在一种示例性的实施例中，所述灭火装置包括控制器；所述灭火设备还包括用于 说明书 1/10 页 4 CN 215876037 U 4 检测火情信息的探测器；其中，所述控制器还与所述探测器电连接，用于根据所述探测器检 测到的火情信息自动启动所述灭火装置；和/或，所述控制器包括启动件，所述启动件用于 手动启动所述灭火装置。 [0013] 在一种示例性的实施例中，所述灭火装置包括启动装置和灭火剂储存容器，所述 灭火剂储存容器内装有灭火剂；所述启动装置与所述灭火剂储存容器相连；所述启动装置 包括：壳体；产气装置，包括一体式的密封容器和封存在所述密封容器内的驱动介质，所述 密封容器与所述壳体相连；引发装置，与所述产气装置相配合，用于打开所述密封容器，以 使所述驱动介质喷出所述密封容器并形成用于驱动所述灭火剂储存容器内的灭火剂喷出 的气体。 [0014] 在一种示例性的实施例中，所述引发装置包括：撞针，与所述密封容器对应设置， 用于刺破所述密封容器，以使所述密封容器被打开；引发器，与所述产气装置和所述撞针中 的至少一者相配合，用于驱动所述产气装置和所述撞针中的至少一者向靠近另一者的方向 运动，以使所述撞针刺破所述密封容器。 [0015] 本实用新型实施例还提供了一种车辆，包括：车体；和如第一方面实施例中任一项 所述的灭火设备，设在所述车体中。 [0016] 在一种示例性的实施例中，所述车体包括封闭空间，所述灭火设备的第一输送管 路的出口连通所述封闭空间，所述灭火设备的探测器设于所述封闭空间内。 [0017] 在一种示例性的实施例中，所述封闭空间包括电池包箱体的内部空间和/或发动 机舱的内部空间。 [0018] 本实用新型实施例提供的灭火设备和车辆，通过设置第二输送管路和消防接口， 使得灭火设备可以连接外部消防设备，如消防车或消火栓。威尼克斯人APP这样，外部消防设备的消防水等 灭火介质可以通过第二输送管路进入第一输送管路，并源源不断地输送至发生火情的部 位，对发生火情的部位进行持续高效灭火，从而有利于提高灭火效果，降低火灾导致群死群 伤的风险。 [0019] 本申请的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变 得显而易见，或者通过实施本申请而了解。本申请的其他优点可通过在说明书以及附图中 所描述的方案来实现和获得。 附图说明 [0020] 附图用来提供对本申请技术方案的理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的 实施例一起用于解释本申请的技术方案，并不构成对本申请技术方案的限制。 [0021] 图1是本实用新型一个实施例提供的灭火设备的结构示意图； [0022] 图2是本实用新型一个实施例提供的车辆的局部结构示意图； [0023] 图3是本实用新型一个实施例提供的启动装置的结构示意图； [0024] 图4是包括图3所示启动装置的灭火装置的结构示意图； [0025] 图5是本实用新型另一个实施例提供的启动装置的结构示意图； [0026] 图6是包括图5所示启动装置的灭火装置的结构示意图。 [0027] 其中，图1和图2中的附图标号如下： [0028] 100灭火设备；1灭火装置，11灭火剂出口；2第一输送管路，21第一管路，22第二管 说明书 2/10 页 5 CN 215876037 U 5 路，23第三管路；3第二输送管路；4消防接口；5单向阀；6减压阀；7电磁阀；8探测器；9三通 管； [0029] 110电池包； [0030] 图3和图4中的附图标号如下： [0031] 100’启动装置； [0032] 1’壳体，11’外壳，111’第一安装腔，1111’密封腔，112’第二安装腔，113’第三安装 腔，114’第四安装腔，115’喷口，116’喷出通道，117’避让腔，12’密封塞，13’支撑座，131’安 装孔，132’过气通道，133’避让孔，14’密封盖，141’限位槽； [0033] 2’产气装置；3’引发装置，31’撞针，311’滑动部，312’针刺部，32’引发器，321’电 阻，322’连接线’灭火剂储存容器，220’灭火剂； [0035] 图5和图6中的附图标号如下： [0036] 100”启动装置； [0037] 1”壳体，11”第一外壳，111”壳身，1111”第一安装口，1112”第二安装口，112”第一 盖子，113”密封组件，1131”第二盖子，1132”密封塞，1133”第一密封膜片，1135”过气通道， 12”支撑座，13”密封腔； [0038] 2”产气装置；3”引发装置，31”撞针，32”引发器，321”电阻，322”连接线”灭火剂喷口，2108” 第一开口，2110”第二开口，2112”第二密封膜片，2114”安装槽，220”灭火剂。 具体实施方式 [0040] 如图1所示，本申请的一个实施例提供了一种灭火设备100，包括：灭火装置1、第一 输送管路2和第二输送管路3。 [0041] 具体地，灭火装置1盛装有灭火剂。第一输送管路2与灭火装置1的灭火剂喷口连 通，如图1所示。第二输送管路3的第一端连通至第一输送管路2，第二输送管路3的第二端设 有用于对接外部消防设备的消防接口4，如图2所示。 [0042] 本实用新型实施例提供的灭火设备100，通过设置第二输送管路3和消防接口4，使 得灭火设备100可以连接外部消防设备，如消防车或消火栓。这样，外部消防设备的消防水 等灭火介质可以通过第二输送管路3进入第一输送管路2，并源源不断地输送至发生火情的